Fuhrparkinformationen effektiv verarbeiten
Als professioneller Partner für Fuhrpark-Management-Systeme ist eh-systemhaus e.K. einer der führenden Entwickler und Anbieter umfassender Komplettlösungen für das Management Ihres Fuhrparks.
Wir unterstützen Sie zielgerichtet bei der Ermittlung der betriebswirtschaftlichen Kennzahlen für die Prozessoptimierung und Kostenreduzierung.
Unser Fokus: Bedarfsorientierte, anwenderfreundliche und kosteneffiziente Produkte, die sich ohne größeren Aufwand in die bestehende IT-Landschaft integrieren lassen. Unsere Lösungen sind individuell skalierbar und lassen sich so perfekt und flexibel auf die aktuellen Anforderungen Ihres Unternehmens abstimmen.
Auszug aus unserem Produktportfolio
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VDO DTCO 4.1 – Die nächste Generation kommt
Mit dem EU-Mobilitätspaket 1 werden, neben der Regelung der Lenk- und Ruhezeiten, weitere Pflichten zum Thema Nachweis von Kabotagefahrten und der Entsendung von Fahrpersonal eingeführt. Hierfür kommt die zweite Generation des intelligenten Tachografens zum Einsatz, welcher die Umsetzung und Kontrolle gemäß Durchführungsverordnung (EU 2021/1228) ermöglicht.
Wichtigste Aufgabe der neuen Tachografen-Generation ist die verbesserte Dokumentation von Kabotagefahrten und Fahrerentsendungen. Hierzu werden Fahrzeugposition und Grenzübertritte über ein GNSS-Modul (Globales Navigationssatellitensystem) automatisch erkannt und im Massenspeicher erfasst.
Continental hat zu diesem Zweck seinen Tachografen weiterentwickelt und die Typenzulassung für den VDO DTCO 4.1 vom Kraftfahrt-Bundesamt erhalten. Er ist heute schon für die neuen Fahrerkarten mit der von 28 auf 56 Tagen erweiterten Speicherkapazität, die Ende 2024 verpflichtend wird, geeignet.
Updates erforderlich!
Um diese neue Generation von Tachografen vorschriftsgemäß auslesen zu können, benötigen Download-Tools wie z.B. der VDO Downloadkey Pro entsprechende Updates. Nur mit aktuellen Softwarestand stellen Sie das ordnungsgemäße Auslesen sicher und kommen Ihrer gesetzlichen Archivierungspflicht nach.
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DLTNG – Erstes Vorserienmodell fertiggestellt!
Die neue Generation unseres DTCO Terminals DLT hat den Vorserienstatus erreicht. Im Standard wird das Gerät mit einem RFID Leser und einer webbasierten Software für die Führerscheinkontrolle ausgestattet sein. Unsere Kunden erhalten ein "Ready-To-Run" System für die elektronische Führerscheinkontrolle mit allen Features wie Smartphone-Apps und Email-Push-Benachrichtigungen.
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Kostenlose Fuhrparkverwaltung FLEETFUHRPARK I#führerscheinkontrolle
Mit unserer Eigenentwicklung FLEETFUHRPARK IM-System erhalten Sie ein individualisierbares Informations- und Managementsystem für das effektive und effiziente Prozessmanagement Ihres modernen Fuhrparks jeglicher Größe.
FLEETFUHRPARK IM-System katalogisiert Daten aus den Bereichen Wartung & Reparatur, KORE, Telematik, Schadenmanagement, Tank- und Mautdaten. Komplettiert wird die Software durch praxisnahe und hoch-funktionale Zusatztools wie die Fahrpersonalverwaltung, die Führerscheinkontrolle und die Werkstattverwaltung.
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Ausnahmen vom Fahrverbot – Diese Möglichkeiten gibt es
Aus beruflichen Gründen kann in bestimmten Einzelfällen von einem verhängten Fahrverbot abgesehen werden. Diese Einzelfälle sind jedoch streng reglementiert. So entschied das Oberlandesgericht Naumburg in einem konkreten Fall, dass die Ausnahme für eine ganze Fahrzeugflotte nicht zulässig ist.
In einem konkreten Fall war ein Mann außerorts 41 km/h zu schnell und das Gericht in erster Instanz verhängte ein einmonatiges Fahrverbot sowie ein Bußgeld. Das Gericht legte weiterhin fest, dass das Fahrverbot zwar alle Fahrerlaubnisklassen einschließt, Fahrzeuge des Arbeitsgebers aber explizit davon ausgenommen sind.
Das Oberlandesgericht Naumburg musste sich nach einer Rechtsbeschwerde des Klägers mit dem Fall befassen. Diese kam zu der Ansicht, dass die Ausnahme der Fahrzeuge des Arbeitgebers fehlerhaft sei. Ausnahmen seien bei einem Fahrverbot durchaus möglich, allerdings nur für alle Fahrzeuge einer bestimmten Fahrerlaubnisklasse oder Art. So könne man beispielsweise einem Berufskraftfahrer trotz Fahrverbot weiterhin erlauben, LKW zu fahren.
Oberlandesgericht Naumburg (Aktenzeichen 1 Ws 219/21)
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